Gamla fina fartyg som räddadts undan upphuggning för att nu beskådas av allmänheten. Nya fartyg (repliker) som byggs eller har byggts för att försöka omfatta hantverksmässiga problemlösningar eller kanske bara för att det måste göras.
Mer information
Mer information
Relaterade kategorier 1
webbplatser 7
Restaureringen av det 105 år gamla fartyget beskrivs liksom hennes historik i bilder och ord. Skeppet är K-märkt och ett blivande privatägt arbetslivsmuseum i Stockholm.
Om projektet att återuppbygga den åboländska jakten Eugenia, samt om saglatser med båten i Åbolands skärgård.
Skall bli ett stort 1700-talsskepp i ek och furu. Både till linje, skrov och rigg kommer hon att motsvara ett historiskt skepp.
Om ett gammalt stabsfartyg som tillhört Kungliga lotsverket och nu ligger vid Skeppsholmen i Stockholm. Med information om fartygets historia.
Den ideella föreningen Skonaren Ingos Vänner arbetar för att bevara Sveriges sista lastförande träskuta, den tremastade skonaren Ingo.
Förening i Göteborg som har byggt och seglar en knarr och ett ledungsskepp.
Siljans första propellerdrivna passagerafartyg byggt 1866.
Om projektet att återuppbygga den åboländska jakten Eugenia, samt om saglatser med båten i Åbolands skärgård.
Om ett gammalt stabsfartyg som tillhört Kungliga lotsverket och nu ligger vid Skeppsholmen i Stockholm. Med information om fartygets historia.
Förening i Göteborg som har byggt och seglar en knarr och ett ledungsskepp.
Den ideella föreningen Skonaren Ingos Vänner arbetar för att bevara Sveriges sista lastförande träskuta, den tremastade skonaren Ingo.
Siljans första propellerdrivna passagerafartyg byggt 1866.
Restaureringen av det 105 år gamla fartyget beskrivs liksom hennes historik i bilder och ord. Skeppet är K-märkt och ett blivande privatägt arbetslivsmuseum i Stockholm.
Skall bli ett stort 1700-talsskepp i ek och furu. Både till linje, skrov och rigg kommer hon att motsvara ett historiskt skepp.
Denna kategori på andra språk 1
